Технологии производства

Технология EFB (Enhanced Flooded Battery) — это более толстые, по сравнению с традиционным аккумулятором, пластины, помещенные в пленку из микроволокна. Всегда влажные пластины удерживают на своей поверхности больше активных компонентов. Данная технология позволила увеличить число циклов заряда-разряда аккумулятора и его устойчивость к глубоким разрядам. Повышенная зарядная емкость позволяет быстрее компенсировать разряд во время движения автомобиля.

Аккумулятор с технологией EFB полностью подходит для установки на автомобиль, оснащенный системой «START-STOP”, но может использоваться также для авто с высоким уровнем энергопотребления.

Мегатекс производит по технологии EFB аккумуляторы бренда А-Мега легковой и грузовой группы

ГИБРИДНАЯ ТЕХНОЛОГИИ Са+ с литой решеткой:

Уникальная виброустойчивость на любых дорогах.
100% необслуживаемость – низкий расход воды (уникальная рецептура пасты).
Высокая устойчивость к глубоким разрядам (высокотехнологичные сплавы с входящими в состав бивалентными металлами).
Долгий срок службы батарей.
Низкий саморазряд.
Использование электролита наивысшего качества.

Уникальная рецептура пасты, используемая в производстве батарей грузовой группы позволяет иметь высокие показатели пусковых токов, стабильность характеристик в течение всего срока эксплуатации аккумуляторных батарей и высокую выносливость.

ТЕХНОЛОГИЯ Са/Са с просечной решеткой

Высокая коррозийная стойкость
Возможность обслуживания батарей
Высокие пусковые токи
Сниженный уровень саморазряда
Низкое потребление воды

Данная технология используется для изготовления аккумуляторов легковой группы

М3 и М2

ТЕХНОЛОГИЯ Са/Са с литой решеткой (GRAVITY Calcium Cast)

Используется для легковой группы АКБ моделей М5 и М7
100 % необслуживаемость – низкий расход воды
Низкий уровень саморозряда
Высокие пусковые характеристики АКБ
Длительный срок службы батарей

Технология применяется для производства аккумуляторных батарей легковой группы М5 и М7.